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傳寶馬計劃在德裁減6000名員工 以節省成本及提升效率

2019-10-27 01:45:36 科技訊 編輯:草根 瀏覽數:24草根網

舉報媒報道,作為節省成本措施的一部分,寶馬計劃2022年之前在德國裁減多達6000份就業崗位。報道稱,寶馬研發總監Klaus Froehlich因為不想與新的首席執行官Oliver Zipse共事,預計將于明年夏季離職,...

舉報媒報道,作為節省成本措施的一部分,寶馬計劃2022年之前在德國裁減多達6000份就業崗位。

報道稱,寶馬研發總監Klaus Froehlich因為不想與新的首席執行官Oliver Zipse共事,預計將于明年夏季離職,但寶馬的監事會主席NorbertReithofer卻希望他能夠留下來。

此外,寶馬也正在經歷高級管理層的變動。寶馬星期三(9月18日)表示,現任人力資源總監Milagros CainaCarreiro-Andree 因為個人原因而不想續簽新的任期。《經理人雜志》稱,IlkaHorstmeier 是人力資源總監的最佳人選。該報道也稱Milan Nedeljkovic將擔任寶馬的生產總監,該職位自8月份 Zipse接替HaraldKrueger擔任寶馬首席執行官之后便一直處于空缺狀態。

針對《經理人雜志》的報道,寶馬稱,其目標是保持2019年的勞工總數與去年相持平。寶馬稱:“我們竭力使集團專注于未來的發展以及效率提升上。”此外,寶馬還透露集團將繼續增加在自動駕駛和電動移動出行領域的招聘。

為抵消推出25款電動車型的生產及研發成本,寶馬提出了120(參數|圖片)億歐元的節省成本項目,而寶馬也希望借此能夠提升公司的運營效率。由于整個行業在關鍵市場的需求量下滑,從而導致盈利受到影響,寶馬則希望通過更新產品線和提升效率的方式來迎接奔馳等競爭對手所帶來的挑戰。

2,因氣囊等存隱患 大眾保時捷全球召回22.7萬輛汽車

由于氣囊和安全帶預緊器裝置存在問題,大眾汽車和保時捷將不得不在全球召回約22.7萬輛汽車。

德國媒體《斯圖加特報》(Stuttgarter Zeitung)在本周四的一份報告中稱,此次召回范圍涉及大眾旗下的2015年出廠的途觀), Sharan和CC車型,保時捷旗下的2015年和2016年出廠的911、Boxster、Cayman和Panamera車型。

報告援引德國政府聯邦汽車管理部門KBA的話說,這些被召回的汽車需要更新安全氣囊部位的控制軟件。

大眾汽車表示,一些受影響的車輛安全氣囊可能存在問題,車主需要安裝新的軟件。

保時捷發言人表示,大約2.35萬輛保時捷汽車受到安全氣囊或安全帶預緊裝置問題的影響,不過目前這些車輛并沒有發生意外事故。

保時捷表示,在受影響的車輛中,約有3900輛在德國。

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